“雪龙2”号上的垃圾如何处理？海上航行怎么喝到淡水？一文了解→

中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船，已顺利进入北极圈。按照计划，将于今天（26日）到达位于北冰洋楚科奇海的预定作业区域，正式开始科考调查作业。

科考期间 船上垃圾严格分类处理

在此次科考期间，保护北冰洋环境是一项重要任务，船上产生的各种垃圾如何处理？

(资料图片仅供参考)

“雪龙2”号船员 王新起：我现在做的是可回收垃圾的打包，把纸箱都打包之后，要带回国的。所有的纸箱都要打包，打包成这样的，然后带回国。每天差不多两到三个像这样的捆。

记者：垃圾是按什么标准来做分类的？

“雪龙2”号船员 王新起：你看这垃圾箱就可以了。金属垃圾、塑料垃圾、玻璃垃圾，我们都要分开的。

在船上，垃圾分类比陆地严格了许多。在垃圾间对面，记者看到了焚烧炉间。

记者：什么样的可以烧呢？

“雪龙2”号船员 吴建生：小的纸板可以焚烧。

记者：灰怎么办？

“雪龙2”号船员 吴建生：灰要带回去，装在袋子里，带回国去。

记者：这就是之前烧完的灰？

“雪龙2”号船员 吴建生：对。什么垃圾可以处理，什么垃圾必须带回国，都有严格规定。

垃圾整理完，要通过电梯，送到船上大舱里的集装箱。

“雪龙2”号船员 王新起：压缩的纸板箱都要放在集装箱里面。现在有二三十个。

记者：总共有几个集装箱装垃圾？

“雪龙2”号船员 王新起：总共有三个集装箱。一个箱子大概一个月就装满了。

长期海上航行 多重保障淡水需求

对于“雪龙2”号上的乘员来说，淡水是一项非常宝贵的资源。此次北冰洋科学考察全程80天左右，虽然要在茫茫大海上行驶很久，中途又没有补给，但是船上的设备能够保障近百人的淡水需求。

在“雪龙2”号的不同楼层，总共有三台这样的饮水机供科考队员们使用。在每个房间，还有直饮水。在船舱里，淡水标尺可以清晰地告诉船员，水舱里淡水的使用情况。

“雪龙2”号船员 耿冬：白的是没有了，红的到哪儿，说明还剩多少。因为船有点晃动，现在基本剩148吨。这边只是右边水舱的，左边水舱还有100吨。每天都要看一下。这个水量回码头富余得很，这一天这边就用两吨淡水。

淡水储存好了，还要经过紫外线消毒和矿化过滤之后，才会流向公共区域的饮水机和每个房间的直饮水管。一天两吨淡水，仅仅是供厨房使用和队员们直接饮用。洗衣服、洗澡，用水量更大，这不得不提船上的海水淡化装置。

“雪龙2”号船员 袁伟杰：这是我们船的真空式造水机，这个机器的原理就是蒸发，一天能造20吨水，一小时大概造0.8至0.9吨水的样子。

记者：淡化以后的海水会有味道吗？

“雪龙2”号船员 袁伟杰：有一股甜味，水的盐度非常低。造的水我们都不用来喝，都用来洗涤。

中国科考队进驻北极黄河站 将开展9个科研项目的现场调查活动

据了解，中国3名科考队员，于24日下午进驻位于挪威斯瓦尔巴群岛的中国北极黄河站。未来7个多月，队员们将展开9个科研项目的现场调查活动，研究领域涉及陆地生态、海洋生态、空间物理、冰川变化监测等方向。据介绍，今年将有41名科考队员陆续入驻黄河站。

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